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关于驾校不得不说的那些事

2021-02-16 05:44:35

关于驾校不得不说的那些事

我们通常在驾驶培训学校练车的时候,其实对于一些驾驶技巧还是比较上心的。虽然说正规的驾驶培训学校能够让我们更好的通过考试,但是我们还是会经常听到一些信息,让自己感觉十分的纠结。其实很多的驾校的教练工资是与挂钩的,很多的教练咱教学的过程中,其实非常的关心是否能够通过考试,而不是全方面的进行教授技巧。除此之外,对于驾照考试,我们所不知道的还有哪些呢?

01 你很难实现“驾照自考”

大学都能自考,为什么驾照必须经过驾校培训才能有考试资格?“从法律条文上来说,个人完全可以自主申请,但是实际操作上却很难实现。”一位驾校总经理说。《道路交通安全法》规定符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件的人,可以向公安机关车辆管理部门申请机动车驾驶证,经过考试后取得驾驶证。同时它也规定,学习驾驶技能必须使用教练车,但个人自己上路练车又属于违法行为,这种左右互搏的政策导致你无法自学。

“中国人多,汽车业发展时间短,真正开放给个人很可能产生各种混乱,交通管理部门管理起来更头痛。”显然,车辆管理局也站在驾校这一边。

02 他们采取典型的“应试教育”

不少驾校都将教练绩效与学员的挂钩,“有合格率奖或节油奖一类。”一位教练说。这样做的弊端是教练将只关注如何让你通过应试,而不是全面系统地讲解,比如在路边停车的训练中只让你记住操作每个动作时在场地中的参照点,而不告诉你这么操作的理由;节油帮助驾校降低了成本却也影响了你的训练时间和机会。所以,教练工资与挂钩,虽然表面上看来他可能因此更有积极性帮你通过考试,但这并不说明他会系统化地完成培训教学任务。

03 他们希望你的学车周期更长

几乎所有驾校都存在约车难的问题,那是因为超额招生。“为了降低成本,有的驾校把本来100辆的学员车批额变成实际只有50辆在运营。”一位驾校工作人员说,还有的是因为驾校调配不合理,“一些地区警力不足,或是要严格限制考生数量,考试就肯定需要排队。”

而解决办法就是把学制周期拉长一点,该驾校工作人员说:“把学员的等待时间延长一天两天,就能多安排几个排队学员。驾校的学员吞吐量也能随之增大。”虽然一些地区的运管部门有明确规定,一台车一年z多培训72名学员,但很少有驾校遵守。


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